減速機振動大：
a.地腳螺絲松動。減速器由于長期工作可能會出現(xiàn)地腳螺絲松動或螺絲壞等 現(xiàn)象，此原因務必會引起減速器振動大而工作狀態(tài)不正常；
b.偶合器損壞。當與此減速器連接的偶合器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給減速器，從而使減速器振動不正常；
c.電機螺絲松動。與偶合器故障相似，當電機由于種種原因出現(xiàn)振動時，就會將振動傳給減速器，使減速器振動變大；
d.軸承磨損嚴重；
e.齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點蝕嚴重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴重、斷齒，這些齒輪磨損的情況都可能是減速器因振動大而無法正常工作；
f.軸變形失去平衡。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成減速器振動大；
減速機噪音大：
a.減速器超負載運轉；
b.工作機載荷不平衡；
c.潤滑油變質；
d.齒輪齒面磨損或者使用劣質材料；
e.軸承間隙過大或過?。?/span>
f.齒面有粘附物；
g.箱體內有雜物；
減速機卡齒，斷齒：
a.疲勞折斷
齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應力,在齒根處產生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應力作用下,疲勞裂紋逐漸擴展,最終導致輪齒彎曲疲勞折斷；
b.過載折斷
齒輪傳動在工作中,齒輪受到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴重磨損而減薄,都會發(fā)生過載折斷；
c.材質、硬度和設計缺陷
齒輪的材質、加工、熱處理不符合要求，設計不合理，都有可能出現(xiàn)斷齒；
